Første test av av denne nye EN C 2 lineren som det knytter seg store forhåpninger til. Velg engelsk teksting under Innstillinger. Eller norsk i menyen «automatisk». Begge deler er dårlig oversettelse men bedre enn ingenting!
Da er Advance Tau lagt ut på hjemmesida! De første vingene leveres visstnok i siste halvdel av april.
Denne har nok spesielt Advance fans ventet lenge på! Foreløpig ingen data om vingen sluppet.
En kjempebra etterfølger av allerede suverene Sigma 11. Så bra at den for mange er et aktuelt alternativ til en 2 liner? Carlo forklarer dette.
«…Apple’s Crash Detection is a safety feature designed to automatically detect car crashes and alert emergency services and emergency contacts…»
Høres jo bra ut, men hva hvis man mister sin Apple IPhone mens man flyr?
Man decides to go paragliding and it backfires but not in the way- you think
Har noen prøvd å bruke denne fjernkontrollen (mocute 032 remote control) sammen med XCTrack? Har bestilt en. Fåes veldig billig flere steder, på AliExpress for drøye hundrelappen.
Kamera på hjelmen er en sikkerhetsrisiko, liner kan sette seg fast. Finnes mange løsninger for å redusere/eliminere risikoen, f.eks magnetfeste eller maskering av festet. Synes imidlertid denne varianten med supersterk borrelås er interessant.
Videoen har bare fransk tale og teksting men burde være enkel å forstå likevel!
Kanskje et brukbart alternativ til anti-G skjermer? Ser ut til å være mer komplisert i bruk.
Meget grundig, velkvalifisert analyse av et knippe EN C 2 linere.
Endelig er den sluppet, den egentlige oppfølgeren til Omega X-Alps 3!
Omega X-Alps 4 ble jo aldri alminnelig tilgjengelig, kun forbeholdt noen få priviligerte piloter.
Sjelden å oppleve Ziad Bassil såå begeistret! – UP Trango-X
Les også: – Cross Country Magazine – UP TRANGO X: 2/3 HYBRID EN-C
Det er en viss tendens nå til at noen piloter som har flydd EN D vinger går over til EN C 2 linere, meg selv inkludert! Denne artikkelen er drøye året gammel og drøfter ikke EN C 2 linere spesielt, men forskjellen mellom 2 og 3 linere.