Satset på Greolieres men måtte vente til nordavinden hadde roet seg. Da kom selvfølgelig skyer og tok sola! Ble derfor sein start i en etterlengtet sol-periode.
Michelle, et nytt bekjentskap, står og balanserer skjerm mens skyene er i en vennlig mellomfase…
flightlog – 2016-02-29 – Frode Halse
Kan få et luksusproblem i morgen: enten dra til Gourdon og treffe kjente piloter, eller gå for en ny dag i St.Andre.
Værvarslinga holdt hva den lovte, ei komplett våt helg. Snøen som kom i natt er allerede smeltet i Greolieres på 8-900 m. Fra 1200 m ligger ganske mye igjen.
Strømmen forsvant på morgenen i min del av Greo. Skjedde sikkert når alle ganske samtidig titta ut av vinduet på snøen og så slo på varmeovnene. PANG!
Strømmen kom heldigvis tilbake nå på kvelden, har jo kjøleskapet fullt av mat.
Ideer for den som ønsker å lage slikt.
Pissregn i dag og slik blir det nok trolig i morgen også. Bedring først på mandag.
Elendige flyforhold meldt i kystnære strøk, ny tur opp til St. Andre.
Så står jeg på sørstarten da, sammen med tre stykk Pierre og en som jeg ikke husker navnet på. Ergelig, for ettersom det ikke var Pierre, måtte det være et sjeldent navn! 
Det lå an til tilskying nær kysten, reprise på gårsdagen. Rømte nordover.
Flott nordover, passe store cumuluser på en knallblå himmel, men allerede på landinga i St.Andre startet bekymringene. Stod og snakket med tre stødige lokale piloter jeg hadde truffet. Bare på 10 minutter gikk himmelen fra perfekt til nesten helt gjengrodd, skyveksten eksploderte! Ikke rart kanskje i og med at en kaldfront er på vei inn.
Vi kjørte opp under tvil.
God plass på den svære starten. Førstemann ut, en Peak 3.
Den sterke nordavinden som har ødeleagt de siste dagene roet seg pent ned på formiddag. Her skulle det flys! Gikk opp på 300 m starten i Greolieres. Så kom kystskyene rullende inn! Var et kort vindu jeg kunne ha flydd, men da med hjertet i halsen. Skybas lå etterhvert nemlig under starten…
En franskmann kom opp på starten og startet ganske umiddelbart, for å slippe å gå ned som han sa. Grøss! Han forsvant opp i skydekket og ut av syne, varioen hørtes fjernt stadig høyere før avstanden ble for stor. Jeg stod igjen som et spørsmålstegn. Ville dette gå bra? Les videre
Sterk nordavind fra morgenen av. Den droppet ned i 20 km/t kort periode, nok til at jeg fattet et visst håp og gjorde meg klar til å gå til starten. Så bar det opp i 40-50 igjen. F***!
Tok en handletur til Chateau Neuf og sikret meg mat for resten av oppholdet. Var også innom starten på Gourdon. Som ventet ikke flybart der heller, bakvind som konkurrerte med pust inn fra kysten.
Kjører rundt i en Opel Insignia. Unødvendig svær bil men slik er det når man sjelden får den smidige mellomklassebilen som er bestilt. Gratis oppgradering blir det da.
– Egentlig ikke ok, bare upraktisk på disse smale fjellveiene med en bil som er 20-30 cm bredere.
Her får han virkelig kjørt følge-kameraet sitt. ..men topplande det klarte han ikke! 🙂 Kanskje var det ikke meningen heller.
HHH Újlaki 3DCam View from KitelineTV on Vimeo.
Som meldt ble det overskyet med litt regn. Kun skliturforhold. Gikk en lang fjelltur.
Har ellers benyttet anledningen til litt vedlikehold. Satte i gang med å bytte ut de slitte pod-linene på Lightness 2 sela. Et kjent problem som Advance løste med å sende ut erstatningssett til alle involverte som ville ha – speedbag-line-kit-lightness-2
Etter å ha skiftet på den ene sida slo det meg at den nye løsningen kanskje ikke var riktig så god som den orginale, fotplata blir litt mindre fleksibel. Byttet tilbake, men snudde rundt den gamle, slitte lina slik at ny slitasje nå kommer på et annet sted. Snudde også tvillingen på andre sida. Fordoblet dermed levetida på disse linene, som før eller seinere blir så slitte at de må byttes ut. I mellomtiden nyter jeg godt av beste løsning, tror jeg da!
Siste fra Peter Loeskow!
https://drive.google.com/file/d/0B8y0ySLHq-PbTFJsbjRtZDZoeDQ/view?pref=2&pli=1
Den opprinnelige planen var å ankomme på fredag men praktiske utfordringer, som jo alle problemer kalles nå til dags, forhindret det. Synd, for i går var det ifølge de lokale gutta topp forhold.
Marcus King var ute med en Niviuk Ikuma (EN B) og fløy likeså godt en tremils trekant.
Kunne rukket flyving i dag, tidlig fly fra Oslo, men sterk nordavind hindret det. Så bare et par PG som holdt seg lavt i le ved Kennedy. Ellers tomt på himmelen. Men en fin dag med 17 varme i solskinnet. Ingen snø her, en katastrofe for de som skal tjene penger på franskmennenes ski-vinterferie. Vertinna mi har bare hatt en fjerdedel av normalt gjeste-antall.
Heller dårlig værvarsel for den første uka. Vi får se… 
Flying Washington Pass from Nathanael Mokry on Vimeo.