PIONERFLYVING
Frem til nå (mai 2005) har man i friflyvings-Norge konkurrert innen fridistanse og
deklarerte turer, altså hatt som mål å fly flest mulige reelle eller
matematisk utregnede kilometere. HVOR man har flydd har ikke vært noe
poeng. "Pionerflyving" vil dekke dette forsømte feltet.
Med "pionerflyving" menes det her å fly helt spesielle turer i Norge med
paraglider som aldri er flydd før. En pionertur vil man for alltid
være alene om å gjøre.
Bare en kan være den aller aller første, en
eksklusiv uslåelig prestasjon!
KATEGORIER
"Pionerflyving" er delt inn i kategoriene kryssing av fjellplatåer
og topplandinger.
Kun fjellplatåer og fjelltopper av en viss størrelse eller
vanskelighetsgrad er interessante. Etterhvert kan det bli aktuelt å
ta med kategorier som "dalfører " og "bivuacflyving".
VANSKELIGHETSGRAD
Prosjektene skal være vanskelige men ikke umulige!
DEFINISJONER OG REGLER
For å kunne konkurrere på en ryddig måte om
ære&berømmelse og eventuelle premier trengs et minimum
av definisjoner og regler om hva som kreves for at en pionertur skal være
gyldig. Hva regner vi f.eks i denne sammenheng for å være Jotunheimen og
hva kreves for at en kryssing er gyldig?
GENERELLE REGLER
For å kunne godkjennes må
- turen gjennomføres uten mellomlandinger.
- topplandingstur ha startsted mimimum 5 km unna toppen man lander på.
- topplandingen skje maksimum 50 meter vertikalt/horisontalt fra topp-punktet.
- hjelpemotor ikke benyttes!
- turen dokumenteres med GPS tracklogg.
- turen tilfredsstille eventuelle spesielle krav som hvert enkelt prosjekt
kan
inneholde.
KONTAKTPERSONER
Piloter med god kjennskap til det aktuelle området. Utformer definisjoner og regler
for prosjektet. E-mail adressene
deres er (pga spam) ikke lagt ut her men kan enkelt finnes i Loggboka under
piloter/klubber
SIKKERHET
Disse sidene har til hensikt å stimulere interessen for pionerflyving men
må ikke tolkes som en ufarliggjøring av fenomenet. Pionerflyving kan medføre flyving gjennom vilt, vanskelig fremkommelig terreng med
den økte risiko det innebærer. Iniativtaker (Frode Halse) til
"Pionerflyving" vil derfor understreke at sikkerheten til den som
prøver seg på pionerflyving etter å ha lest disse sidene ikke er
iniativtaker eller kontaktpersoners ansvar.
Det oppfordres til å ha fokus på sikkerhet både under forberedelser
(utstyr, datainnsamling) og gjennomføring av pionerturer.
FORSLAG
Lista over pionertur-objekter er kort og eksklusiv. Kom gjerne med
forslag på flere!
e-mail.
KOMMENTARER OG DISKUSJON |
|
|
ARTIKLER
Foreløpig skrevet få artikler om de omtalte pionerturene men
flere vil komme! Artikler
=NIMBUS=
|
(Oppdatert
2008-07-15)
|