Regn og tåke hele dagen. Da gjør man noe som trengs, etterfyller kjøleskap med en handletur, og lader noen av sine elektroniske duppedingser.
Stikkontaktuttak med USB A og C er praktisk på ferietur. Gjør det mulig å skjære ned på antall ladere man har med, gjelder bare å ikke glemme de nødvendige ledningene!
FOTO: På 300 m starten.
Var på nippen å dra til St. Andre, og burde kanskje gjort det selv om turene som ble flydd der ikke var sånn kjempemessige. Meldt sterk vind holdt meg hjemme.
Ingen på landing. Gikk opp, ingen der heller. Hmm… Kunne skjermete Gréolières igjen gi meg fin flyving, eller var dette en dårlig dag?
Overskyet uten nedbør. Alle værstasjoner meldte i overkant for sterk vind. Ingen overraskelse, var meldt. Men, KUNNE funke i St.Andre så litt nervepirrende å IKKE kjøre dit. Heldigvis finner jeg ikke noen logging derfra på nettet så da tabbet jeg meg ikke ut!
FOTO: Fra dagens lange fjelltur over Gréolières. Neste er middag hos Gregory i Valderoure, en halvtimes kjøring herfra.
Klimaforandringer på ordentlig! Er lenge siden Den Franske Riviera i sine brosjyrer skrøt av 300 soldager pr år, for slik er det ikke lenger. Dagen i dag ble som meldt fuktig og overskyet, og flymessig ser heller ikke de neste dagene enkle ut.
Som regel hjelper det å flytte seg en etasje opp. Tok meg en sightseeing på det høyereliggende Thorenc-platået der sola etter hvert tittet frem.
FOTO: På utkikkspunkt mot nord og de mektige Mercantour-fjellene. I dag innhyllet i lave skyer.
Etterpå ble det å kjøre ned til total tåkeheim i Greo.
Sykkeletappen av 2024 Ironman World Championships Nice gikk forbi Gréolières, hovedveien var derfor stengt for alminnelig trafikk nesten hele dagen. Gjorde ikke noe, overskyet gjorde flymulighetene dårlige så det var ikke behov for å kjøre noe sted.
Satte meg ute og og leste bok. Ser ikke mye av fjellet fra leiligheta, så ble overrasket da jeg i tre-tida fra oven hørte en vario! Dro ned på landinga.
Stor aktivitet der med to busslaster med piloter fra Sveits i regi av Fly With Andy.15-20 vinger i lufta, og de strevde fælt med å komme seg ned! Løft over alt under de gråsvarte skyene. Alle måtte dra inn ørene lenge lenge. Slitsomt det på noen vinger.
Gikk heldigvis bra. Er jo risikabelt å holde store ører inne nesten helt ned til bakken i ujevn, skiftende vind. Så to som nesten gikk i steil.
Sjeleglad for at jeg valgte å ikke fly. Liker ikke slike forhold. «Been there, done that»
Igjen pekte Greo seg ut som beste alternativ. Gikk med en viss skepsis opp på 300 m starten, var meldt enda sterkere vind fra øst i dag…
flightlog – 2024-09-21 – Frode Halse
Innflyvning over Greo. Landinga er jo enorm, og det var helt ok i dag! Sterk vind samtidig som det var vanskelig å komme ned så mye ratting. Og med mange tilskuere er det jo greit å ikke drite seg ut. Landet perfekt etter et frekt lavt medvindslegg for å bli kvitt den siste høyden.
Var kanskje flybart fra alle de nære flystedene. Men, for Gourdon meldt sterkere vind enn i går, og på Col de Bleine kunne det bli for mye østlig vind. Gréolières var skjermet for den meldte NØ vinden. Måtte bli der!
flightlog – 2024-09-20 – Frode Halse
Mange slike skyer i dag, denne var grei! 🙂
NØ vind på over 20 km/t på Cheiron. Ikke smart å fly i så sterk leside i Gréolières, har prøvd det! Dro til Gourdon der vinden var sørøstlig, altså ideell i alle fall retningsmessig…
flightlog – 2024-09-19-Frode Halse
Dagens wind dummy starter med knute i bremsekaskade. Fikk nappet den ut i lufta.
Overskyet hele dagen, med svak vind fra NØ i høyden. Utpå ettermiddagen kom kortvarig regn. En bagatell sammenliknet med det ekstreme regnværet som har skapt enorme flommer lengre østover.
Startbart før regnet men kun skliforhold, som jeg stod over. Ingen aktivitet på noen av flystedene i nærheten.
Kjørte nedenom Châteauneuf-Grasse og handlet bortimot all mat og drikke nødvendig for drøye to uker.
Frem til nå hadde Tom Salamonsen rekorden for seineste i sesongen flydde 100 km+, nemlig den fra 2020-09-01 (flightlog)
I dag 2024-09-13, på selveste fredag den 13., slo Øystein Walle rekorden med en flott 100 km+ tur ned Hallingdalen (XContest)
Vi gratulerer!
EDIT: Tom Salamonsen sin seineste 100 km+ er denne: 2016-09-05 (flightlog)
Kamera på hjelmen er en sikkerhetsrisiko, liner kan sette seg fast. Finnes mange løsninger for å redusere/eliminere risikoen, f.eks magnetfeste eller maskering av festet. Synes imidlertid denne varianten med supersterk borrelås er interessant.
Videoen har bare fransk tale og teksting men burde være enkel å forstå likevel!
Imponerende! Har nok forekommet Low Save enda lavere over bakken men da i skrånende terreng som har gitt hjelp. Denne derimot er over absolutt flat mark!