Koroyd i seler

Innlegg fra Per-Inge Norang:

«Koroyd i seler.
Siste år har vi sett en del nye seletøy komme med Koroyd rygg demper/beskytter i stedet for de mere tradisjonelle skum beskytterene. Dette har medført seletøy som er slankere (= mindre luftmotsatnd) pga tynnere beskyttere med påståtte gode dempe egenskaper. Denne tråden på PGforum belyser en del synspunkter på dette: https://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=108185&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=  «

Ozone Zeno 2

Grundig test!

Cross Country Magazine – Hugh Miller tester Ozone Zeno 2

Ozone sin «disclaimer»  til slutt sier sitt om hvilket pilotnivå ikke bare denne men alle EN D 2-linere krever:

Designed for highly experienced XC pilots who fly at least 100 hours a year, have a solid SIV background, and who need XC record hunting / competition-level performance.”

Da er det nok en del EN D 2-linere på ville veier! 😉

Air Design Volt 4 trukket tilbake


Air Design Volt 4, den første og eneste sertifiserte EN C 2-liner, har støtt på problemer. Uheldige flytekniske egenskaper toppet seg nylig med to alvorlige episoder i henholdsvis Østerrike og Italia.

Skjermen har med øyeblikkelig virkning mistet sin EN godkjenning. Alternativer nå er trolig at hele konseptet forlates, eller at den ender opp som resertifisert til EN D.

Flytekniske egenskaper:
Les videre

Cata – 2 liners EN C !

Ryktene har gått, og i dag kom bekreftelsen, Advance slipper til våren Cata, en 2 liners EN C vinge! Hvordan er dette mulig? Kollaps-liner (engelsk: folding lines) er en forutsetning for å få en godkjent 2 liner, men EN C vinger skal jo ikke ha kollaps-liner!

Advance har, på genialt vis, funnet en teknisk løsning på dette.
Les videre