(2000)

FORSLAG OM INNDELING AV DISTANSELIGAEN FOR PG
I TO KLASSER:

Den eksisterende Distanseliga for Paragliding (DLPG) har et regelverk som gir gode muligheter til å deklarere turer innen forskjellige kategorier slik at turenes reelle lengde (antall km fra start til landing) kan økes til et vesentlig høyere antall ”DL-kilometere” ved hjelp av belønnende multiplikasjonsfaktorer. Denne  muligheten har alle piloter så sånn sett er systemet rettferdig. Hva undertegnede derimot ikke oppfatter som fair er den store uttelling forholdsvis korte deklarerte turer av kategori ”tur-retur” og ”trekant” gir i forhold til ”fri distanse”.  Denne skjevheten kunne selvsagt reduseres ved å minske multipl.faktorene, f.eks for trekant fra 3,5 til 3 og for tur-retur fra 2,5  til 2, men jeg tror vi kan være bedre tjent med å heller opprette en egen klasse for fri distanse i DLPG. Deklarerte turer er en stor utfordring og motivasjonskilde (kanskje spesiellt som konkurransetrening) så de må vi beholde men de må ikke få redusere betydningen av og lysten til å gå for lange, frie distanser.

DLPG`s Adelskalender inneholder bare frie distanser men den er ikke parameter for hver enkelt sesong og har derfor bare begrenset verdi.

Man deler Distanseligaen for Paragliding inn i  to klasser:

·        Åpen klasse (for alle kategorier turer, deklarerte og  fri distanse)

·        Fri distanse klasse ( kun for fri distanse)  

Om disse to klassene skal ha jevnbyrdig status eller om ”Fri distanse klasse” bare skal være en underklasse, et interessant vedlegg, er en smakssak som jeg ikke har sterke meninger om ! Det viktigste synes jeg er at de som kun ønsker å konkurrere i DLPG innen kategorien ”fri distanse” får anledning til det.

Vennlig hilsen

Frode Halse 

(2001)

FORSLAG TIL ENDRING AV DISTANSELIGAEN FOR PG.

Distanseligaen forkortes til DL, en forkortelse som likeså godt kunne stått for DEKLARASJONSLIGAEN! Deklararerte turer er det nemlig mange av. Skal man hevde seg med dagens modell av DL må man deklarere smart og sanke kilometre ved hjelp av multiplikasjonsfaktorer. Dermed blir det fløyet færre frie distanser.

Jeg forstår at deklarerte oppgaver er god trening ikke minst for kommende konkurransepiloter. Synes selv at det er meget givende å fly deklarerte turer på dager der lange frie distanser er uaktuellt. 
Det oppstår imidlertid ofte konflikt mellom på en side ønsket om å fly langt av gårde og ønsket om å score flest mulig kilometere via deklarasjoner og multiplikasjonsfaktorer.

Personlig har jeg kastet bort flere potensiellt lange frie distanser fordi jeg har tenkt taktisk og heller satset på deklarerte tur-retur oppgaver og så bustet på returen på disse!

Denne konflikten kan enkelt unngåes ved å ha to klasser i DL for Pg. Dermed vil man uansett valg av enten fri distanse eller deklarasjon på en flydag kunne få uttelling for flyvingen sin. 

En slik fri-distanse-klasse vil føre til at flere lange turer blir flydd. Vi har mye å ta igjen, Norge har stagnert mens svenskene nå har passert 15 mil med pg (riktignok flatlands men dog...)!

HG pilotenes DL er basert på bare fri distanse. De trives med det så hvorfor kan ikke også vi Pg piloter ha en slik klasse?

Forslag: DL for Pg skal bestå av en klasse for deklarerte turer og en klasse for frie distanser.    

Vennlig hilsen

Frode Halse

Oslo, 08.08.01