ARKIV 2001 XC AKTIVITETER - NYHETER - TIPS
Linker til andre internettsider kan, ettersom tiden går, falle ut pga endringer... 


Lørdag 22.12: Så er det nett-slipp for SUPERLØRDAG , julegaven til deg trofaste leser ! 
Hver sesong er det en noen få dager som værmessig har     superlørdags-potensiale. Mye skal til for at en gjeng kvalifiserte piloter på en av disse dagene starter fra rett startsted og at flere av dem flyr over gjeldende norgesrekord. SUPERLØRDAG var i så måte veldig spesiell. 
 
God Jul og et Godt Nytt År, 
med Kraftig Stig og Myke Landinger ! 


ønskes deg av 
=NIMBUS= 
 
  

Tirsdag 18.12: Sist helg var vi (Christer B, Sveinung S, PC og Nimbus)igjen på Ål i Hallingdal  men vi fløy både lørdag og søndag på Geilo ettersom det var nordavind. Retninga egner seg dårlig for Liagardane som jo ligger nærmest Ål. Benyttet oss av skiheis- anleggene på begge sider av Geilo, enkelt og greit. På Vestlia har vi tidliger fløyet kjempeheng på nordavind, kan anbefales! Denne gangen ble det bare skliturer.
Bildet:Påsken -99. HC Botten henger 700 meter over Geilo. Hallingskarvet i bakgrunnen. 

Det er jo blitt så populært å benytte selv den korteste flytur til heftig akrobatikk og etterpå utførlig beskrive krumspringene. Jeg benyttet siste tur på Geilo til å kaste meg på den bølgen...

Før jul legges "Superlørdag"-artikkelen ut her, mer fargerik og detaljert enn Fri Flukt-utgaven. Det blir nesten vemodig!  Sjansen for noengang senere å få legge på nettet en like grensesprengende XC-story fra Norge er nok ytterst minimal.

=NIMBUS= 


Søndag 02.12: Utmerket helg for....Blokart! Som forrige gang (11.11) 
var Christer B og Nimbus på den gamle flystripa på Fornebo. Mer vind denne gangen og mer hastighet på Blokarten, kjempegøy! Korte øyeblikk med Chris B. Foto:Frode Halseengstelse når det gikk opp i 50 km/t pluss og flystripa var oppbrukt, greia har jo ikke brems, men det har jo forsåvidt ikke en pg heller ! Skal mye til før den velter, vi provoserte Blokarten en god del for å finne veltegrensen.Var ikke nok vind til å tippe rundt.(Blokartinfo)
Bilde:Christer B startklar.


Øyvind Ellefsen er nå på plass i Australia, foreløpig i Sydney der han først skal jobbe noen uker for så å bare fly Hg. Han kommer nok etterhvert med stadig mer  interessante rapporter, følg med!

=NIMBUS=


Søndag 25.11: Helga`s absolutte HØYDEPUNKT ble kaffe og marsipankake  379 m.o.h på Grefsenkollen Restaurant .....ja for flyving ble det jo ikke !!     

"Turboflyving" er nå lagt ut. Artikkelen er en kortfattet innføring i distanseflyving i sterk vind. Tidligere publisert i Fri Flukt 3/98.

=NIMBUS=


Mandag 19.11: Enda ei helg blåst bort for pg på østlandet. På lørdag ville ikke engang hg`ene fly på Sundvollen. Christer B og meg tok derfor en tur til Eggemoen flyplass få km nord for Hønefoss. Der var det yrende aktivitet. Seilfly ble slept opp og diverse småfly, inklusive to lekre ”experimental” mikrofly landet og tok av til en stadighet.Også noen RC-modeller i lufta. Vi snakket med seilflyvere som vi hadde observert fly i løft. De kunne fortelle om fine bølgeforhold borte ved Ringkollen, 3-4 m/s stig. Gjett om vi var misunnelige! 

På søndag begynte det lovende på Sundvollen (V-NV), men vinden ble etterhvert sterk og bare brukbar for hg`ene som lå høyt og fløy så lenge de bare orket. Da vinden ble svakere startet noen pg nølende og bustet!  Kun et par mann (Christer og Zoran) fikk soaring en periode, alle andre pg falt igjennom. Vi ventet altså for lenge med å starte men det er tross alt bedre enn  å blåse til skogs og kanskje skade seg. To pg havnet bakpå for to uker siden….

I serien ”Fantastiske Langtidsvarsel” har vi i dag kommet til fenomenet ”IKKE NOE VÆR Å MELDE”. (Utklippet er ikke manipulert!)
Aktuell dag er førstkommende søndag. Kanskje tryggest å holde seg innendørs?

På årsmøtet i kveld avgjøres gamle ærverdige Oslo Hg&Pg Klubb`s skjebne, blir det nedleggelse eller en "ny vår" for klubben?

=NIMBUS=


Søndag 11.11: Høststormene raser og paraglider`n ligger og sturer i sekken. Da gjelder det å finne på noe som er gunstig i sterkvind! Min gode venn og super-gadget-samler Christer B har nettopp fått sitt siste leketøy, blokarten! På store flater som f.eks ei flystripe, en tom parkeringsplass, et jevnt jorde eller en frossen innsjø kan man virkelig kunne boltre seg med denne farkosten. For ikke å glemme strender, Jæren må være helt topp ! Seileerfaring er ikke nødvendig, det går fort å lære seg teknikken.
I går testet vi den på Fornebo på den gamle flystripa. Vinden gikk opp i bare 5-6 m/s,ideelt for trening. Blokarten kom opp i beskjedne 40 km/t men noen få sekundmeter til ville gjort susen. 
Har samlet "Vind-leketøy" under Produsenter på Link-sida.   

=NIMBUS=    


Fredag 26.10: Meteogrammene er nå tilgjengelige både i 48- og 84- timers utgaver.

=NIMBUS=


Tirsdag 23.10: Etter ønske fra flere har jeg plusset på mange nye steder du nå kan ta ut meteogram fra: Ålesund, Bismo, Frya, Fagernes, Åraksbø, Lofthus, Sundvollen, Forbordfjellet, Namsos, Nesna og Korgen. Enkelte av disse ligger ikke langt fra andre steder som allerede var på kartet/lista men dette er jo mye psykologi: man vil ha meteogram for "sitt" sted, ikke nabostedet! 
Utvalget vil bli ytterligere forbedret.

=NIMBUS=    


Tirsdag 16.10: På forhånd så ikke sist helg så lovende ut men "BUSTBust Tours Inc. TOURS INC." dro likevel til Ål i Hallingdal. Været ble  fint både lørdag og søndag. Flyving begge dager,en time termikkflyving på lørdag! Kjempehelg i fjellet. Sveinung S dro hjem søndag kveld mens Christer B og jeg ble et par dager til. Da slo  det rekorddårlige varslet  til (har du Christer B skrur termikk  i Liagardane kl 17:15 13.okt-01sett verre landsoversikt?)så det ble bare rekognoseringsturer pr bil. Nye startsteder og flyområder ble sjekket. Hallingdal med omegn har mye å by på.

=NIMBUS=


Mandag 08.10: Helgeværet var begredelig. Da er det fint at man kan lese på nettet hva som skjer lenger sørover, f.eks Erik Vermaas sin utmerkede reisedagbok som han skriver på sin ferd mot Spania. Erik flyr Hg men har også pg-lappen. 

Forresten; hvem sier at griser ikke kan fly..!

=NIMBUS=


Søndag 30.09: Så er flyttesjauen over og det meste burde fungere på denne nettsida. Obs at jeg også har fått ny e-mail adresse.Telenor kan  da vel umulig gå konken slik Enitel gjorde slik at jeg får være i fred her !   Om ikke lenge kommer Andreas Fredborg`s interessante meteorologi-artikkel.....

=NIMBUS=


Onsdag 27.09: DU VIL SANNSYNLIGVIS FINNE DENNE SIDA HER OGSÅ I FORTSETTELSEN. HVIS IKKE SÅ SØK ETTER DEN MED F.EKS SØKERMOTOR GOOGLE (www.google.com), "Paragliding over 100 km i Norge".  SIDA VIL DESSVERRE HA STORE MANGLER ("døde" linker) RETT ETTER FLYTTING !  

=NIMBUS=


Onsdag 19.09: Høstværet har vært vanskelig på Østlandet så turen vi i  Oslo Hang & Pg (pluss noen andre) skulle ha til Jotunheimen forrige helg utgikk. Har isteden nyttet tida til å overføre Galdhøpiggen-artikkelen fra blad til nett.

=NIMBUS=


Torsdag 06.09: Etter 11 sesonger i Vågå hvor hg`er dominerer kan jeg bare slå fast: hangliderpiloter er bedre enn sitt rykte !  Jeg flyr og snakker mye med dem. 
Spesiellt "gammelgutta" har enorm kunnskap om ruter oglokale værfenomener. Samarbeider med dem om bilkjøring. Har til og med takstativ liggende i bilen min som enkelt festes på taket ved behov. Hg og pg piloter burde samarbeide mer. Det teiteste jeg ser er halvtomme biler fra den ene gruppen som kjører forbi piloter fra "de andre" som trenger skyss, bare fordi de ikke flyr med samme redskap.

MILSLUKERN
(hg/pg) som arrangeres i Vågå i slutten av juli burde være konkurransen midt i blinken for xc-frelste. Man starter fra samme sted men flyr akkurat hvor man vil! Konkurransen går enkelt og greit ut på å fly lengst mulig. Dessverre har pg-folket vært nærmest fraværende de seneste årene.Både i fjor og i år var jeg eneste pg.I år vant jeg likesågodt hele konkurransen. Hvordan var det mulig, med pg?? Taktikk! 

=NIMBUS=


Torsdag 30.08: I går fløy Olav Opsanger (Hg) fra Blåhø (Vågå) og hadde maxhøyde på 2100 m så noen gromdager dukker fortsatt opp.     Tradisjonen tro drar vi en gjeng om to uker til fjells for ei langhelg . Å oppleve de sterke høstfargene i høyfjellet samtidig som man skrur doven høsttermikk kan anbefales!  Det gjelder å få med seg denne fine perioden i sept/okt der det ennå er brukbar termikk samtidig som snøen ikke er kommet ennå.

Bilde: Erik Oxaal over Rauberg- stulen med sin Nova Xyon høsten -96 
        

På KKPG`s evaluerings/pilotmøte i Hemsedal i august ble det fremmet et forslag om å ha en egen klasse for fri distanse i DL PG. Les forslaget og begrunnelsen her! Forslaget vurderes nå i KKPG. Hvis du brenner for denne saken så la andre få vite det, f.eks på diskusjonssider på nettet.   La oss "få tilbake" fri distanse !! 

=NIMBUS=


Onsdag 15.08:Ja, det er sytete å igjen hevde at været i det siste har vært dårlig flymessig men det har altså det! Veldig langt mellom de gode dagene. Mye ugjort (les: uflydd!) som får vente til neste sesong.

Kampen i Distanseligaen er vel grovt sett ferdig, de som ligger på topp er ganske overlegne så store rokkeringer skjer neppe. Vanskelig å få til lange, innbringende distanser nå med den fallende solhøyden men ennå kan man fly lure deklarasjoner (t/r, trekant) som kan gi mange km.  

Ser ikke ut til at 100 km-klubben får nye medlemmer i år heller, kan jeg ane en ”forgubbing” ? Kom igjen yngre krefter! Fri distanse blir kanskje ikke prioritert høyt nok, for gode distansepiloter har vi jo, eller……? Hvis noen føler seg provosert nå så er det meningen!

=NIMBUS=


Torsdag 02.08: Har ikke vært noe nytt på disse sidene på lenge pga ferie og tekniske problemer hos Enitel. 

Ingen veldig lange distanser flydd på lenge men "Hole brothers" Hans Olav og Edvart fløy for ei uke siden henholdsvis ca  74 og 73 km fra Vågå til Fåvang. De fløy sammen under tildels sterke vindforhold.Samme dag satset jeg på Bismo men bustet der pga litt for sterk vind. En Hg fløy 189 km derfra den dagen så stedsvalget var ikke helt gæernt....Foreløpig er Holebrothers-
turene ikke innmeldt og dokumentert til Loggboka/DL og er derfor ikke å finne på lista lengre ned. 

Det er ennå ikke for seint  å slå til denne sesongen med en fri distanse på 100 km pluss men dagene begynner å bli korte så det haster! Lykke til.

=NIMBUS=


Torsdag 21.06: Tar tre ukers ferie,blir mesteparten av tida i Vågå. Nå skal det flyes langt ! Kanskje jeg får lagt inn rapporter her underveis. Vi sees.

=NIMBUS=


Mandag 18.06: Full rulle i Vågå i helga med mange piloter men dessverre overutviklet det  tidlig både lørdag og søndag. Det ble korte turer og landing på senteret. På søndag ettermiddag sjangset vi på Bøverdalen, tilskyet der også. 

Vågå er spesiell: På lørdags kveld, etter å ha spist middag på senteret og sett på et par pg-videoer, kjørte vi opp på start på Vole og tok en fin kveldstur i "rund", snill termikk. Landet så på senteret og kunne rusle inn til mer pilot-samvær og forfriskninger før det var sengetid og man gikk opp i 2. etasje for å sove og lade opp til neste flydag.  Man befinner seg hele tiden der det flyves og der flyving diskuteres! Det burde være veldig givende spesiellt for ferske piloter å være i et slikt miljø men mange kommer nok aldri til Vågå pga all  negativ,tildels usaklig omtale av stedet. Synd, de vet ikke hva de går glipp av!

=NIMBUS=


Tirsdag 12.06: Så er vi snart halvveis i juni som vanligvis har vanskelig vær mht distanseflyving. Mye fuktighet,overutvikling og frustrasjoner ! 
I DL har taktiske deklarasjoner sørget for fete km-gevinster for enkelte. 
For å beholde fokus på det viktigste (!!!) har jeg satt opp en oversikt over 
de lengste frie distanser som er fløyet hittil i år,
dvs, de som er oppgitt på nettet. Flere av disse kunne ha blitt over 100 km......
Turene er linket til Loggboka (KKPG)
               

1

Tor-Erik Stranna 93   km

2

Frode Halse 73,4 km

3

Stein-Tore Erdal 71,2 km
4 Ronny Olsen 64,9 km
5 Pål Rognøy 53,1 km

Aktivitetsloggen for Rikssenteret er nå oppe og i gang. Daglig leder der har det fredelig, foreløpig har ikke mange piloter stukket innom. Jeg er nok på plass i Vågå igjen til helga, hvis det da ikke blir orkanvarsel !

=NIMBUS=


Torsdag 24.05: Avsluttet et to ukers opphold i Vågå i dag. Mye sterk vind gjorde at det bare ble to ( !!! ) flydager. Dette er klart under gjennomsnittet for mai i Vågå. Man kan vanligvis påregne flyving iallefall annenhver dag og "kvalitetsflyving" (XC) i snitt hver tredje dag. 
Den ene dagen fløy jeg en interessant motvindstur fra Raudbergstulen og forbi Lom. Den andre dagen blåste jeg til fjells på første tur, restartet etter å ha gått til nytt startsted, for så å fly en bit videre og igjen nesten gå i skogen pga sterk vind !
Det kommer nye sjanser, i pinsehelga er jeg igjen i Vågå....

En gratulasjon til Jon Fjelldal for hans fine trekant-tur som gir ham godt "fotfeste" i DL.

=NIMBUS=


Torsdag 10.05: Har satt opp DNMI`s værside her i steden for  Storm Weather som har gått over til et format som er ukurant å bruke uten å være inne på nettsida deres.Kanskje du har forslag på annet, ennå bedre værkart som burde være her ?

=NIMBUS=


Mandag 07.05: Meteogramservicen har slått godt an, har allerede fått  forespørsler om flere steder som burde være representert med meteogram. Har derfor plusset på med Geilo, Rena og Ringerudkollen.

=NIMBUS=


Søndag 06.05: Har laget en kartoversikt som viser hvilke steder du her kan få ferdige meteogrammer fra. Hvis du har dårlig tid og ikke ønsker å vente på at kartene skal komme opp, velg lista ! Linkene ligger under "VÆRET".  

På torsdag lå jeg og skrudde jeg  over Holmenkollen ! Første gang det er gjort med en paraglider (?).Flere detaljer fra denne turen senere.

Tor -Erik Stranna satte i går ny norsk rekord i flyving til deklarert mål  ved å fly fra Ringerudkollen til Jondalsveiskillet ved Kongsberg, 80 km ! Han fortsatte 13 km etter at målet var nådd, var på jakt etter medlemskap i 100 km+ klubben men lyktes dessverre ikke. Sterk flyving på en dag som hadde langt fra supre forhold. 

Fra 11. mai flyr jeg to uker i Vågå. Kommer flere ?

=NIMBUS=


Søndag 29.04: Siste uka har vært elendig værmessig, dårlig med flyving. Har heller nyttet tiden til å klargjøre for nettet hittil siste 100 km+ med pg i Norge. Det var i -99.......... Skal vi få flere 100 km+ denne sesongen ?!

=NIMBUS=


Lørdag 28.04: PÅ GRUNN AV KRØLL HOS ENITEL VIL DENNE SIDEN ETTERHVERT FÅ EN LITT ANNEN ADRESSE. BRUK DEN GAMLE ADRESSEN I MELLOMTIDEN ( http://home.enitel.no/nimbus ), IKKE BYTT TIL DEN  MIDLERTIDIGE SOM KOMMER OPP  !! 
DET VIL OGSÅ I EN OVERGANG KUNNE FOREKOMME FEIL PÅ DENNE SIDEN  (LINKPROBLEM), BEKLAGER ! 

=NIMBUS=


Søndag 22.04: Helga ble super med distansetur både lørdag og søndag i Hjartdal. Vi var en gjeng som dro fra Oslo (Erik Oxaal, Roar Skuggedal, Edvart Hole, Morten Plunnecke og Truls Bergersen)og teamet opp med Øyvind Rui og Håvard R Saksvik som kom fra Kongsberg. 
Ikke helt enkelt å komme seg opp og på tur hvis timingen og innsatsen ikke holdt rett etter start. Sterk, utfordrende termikk, problemer med dalvind begge dager. 

Etter ennå flere timer i termikk imponerer nyinnkjøpte Omega 5 ytterligere, er så solid og trygg å fly at man må passe seg for ikke å gå inn i et forsinket Ikaros-syndrom !! At den er litt tyngre på handlingen enn sin forgjenger er ikke sjenerende lenger og knapt merkbart , det blir en vanesak. 

=NIMBUS=


Onsdag 18.04: Værmessig ble vel påsken ganske gjennomsnittlig, landet sett under ett. I Hallingdalen der vi i den lille OHGPGK-klanen har feiret påske siden -93 var det flybart halvparten av dagene. Kun søndag 15. april bød på distanseforhold, da fløy vi fra Ål til Gol. Ellers mye fin skigåing.

Fikk prøvd ut nye Advance Omega 5 (Klasse 2-3) og seletøyet Advance Master under skli- hang- og termikk- forhold. Vingen har meget meget gode ytelser, virker utrolig stabil ("planke") og fylles raskt etter innklapp.Hadde en 40%`er i lav høyde som absolutt beviste det! Denne vingen tåler mye juling!  På den andre side vil den ikke egne seg til akrobatikk, til det er den for "stiv" og lite villig til radikal vektskift-svinging. Men hvilken distansemaskin! 
Master-sela har hovedkarabinerfester 45 cm over sitteplata,ca den avstand de fleste seler har i dag. Medium egnethet til vektskiftesvinging. Lårstroppene fungerer også som kryss og må reguleres ganske slakke hvis man ønsker "løs" sele. Sela "telegraferer" greit hva som skjer med vingen. Sittekomforten er på topp med god støtte av ryggen, baken og lårene (høy rygg,dypt sete).Har frontmontert reservecontainer som kan fungere som instrumentbord!

=NIMBUS=


Fredag 06.04: Så er påsken her med muligheter til fete distanseturer! Jeg drar som vanlig til Ål i Hallingdal og flyr mest i den dalen men også i Hemsedal og på Geilo når vindretningen tilsier det. 
12. april er dette nettstedet 1 ÅR !! Det er jo vanskelig å sende blomster pr e-mail, isteden kan du i denne anledning skrive i gjesteboka, gjerne med ros og ris om hva du synes funker på disse sidene og/eller hva du savner eller kunne ha ønsket deg bedre.
Har nettopp fornyet meg, fått Advance Omega 5 vinge og Advance Master seletøy. Har ikke testet verken vinge eller seletøy ennå. Vil komme tilbake til disse godbitene etter noen timer i lufta...

God påske, lange distanser og myke landinger !

=NIMBUS=


Søndag 01.04: Iallefall for østlandets del ble denne helga dårlig. Lavt skydekke og tåke på lørdag.  Søndag sterk sørvestlig vind som kun Hg`ene fikk brukbar flyving av ( på Åsa ved Steinsfjorden). Ellers ble det bare kloreturer med pg med en hissig høydevind som innimellom slo ned og la termikken flat. Selv fløy jeg ikke pga "lurvete" forhold (Eggekollen).

Ivar Sandstå som tok 3. plass i Distanseligaen i fjor og er formann i Håradalen LSK, hadde dessverre  under distanseflyving den 23. mars et uhell og er ute av dansen for noen måneder. Vi ønsker ham god bedring !

=NIMBUS=


Søndag 25.03: Helgeværet ble for østlandet som fryktet: alt for stabilt. Blå himmel og solskinn men knapt nok en sky. De som var på Norefjell lørdag fikk bare skliturer, ja alle unntatt Jon Fjelldal (pg) som presterte 20-30 minutters skruing på marginal termikk før han topplandet ved hotellet. Han startet fra øverste starten innpå vidda, noe som er smart på svake/ vanskelige dager. 
I dag var også jeg der, forholdene var enda vanskeligere enn lørdag! Absolutt ingen av de mange oppmøtte pg og hg klarte å skru seg opp, alle falt gjennom. En fin dag på fjellet men det hadde vært moro med en reprise av forrige helgs topp-flyving på samme sted. Nye sjanser neste helg!

Hvis du ikke alt har sett den: sjekk KKPG`s supre Loggbok.

=NIMBUS=


Mandag 19.03: I går var vi 8 Pg og 6-7 Hg på Norefjell. Knallsol og ustabilt så det holdt, ja faktisk i overkant ustabilt ! Ei overutviklet sky lå og trykket over Norefjell nesten hele dagen. Det snødde fra den og den tok solinnstrålinga. Hg`ene fikk de lengste turene (rundt timen) fordi de med sitt bedre glidetall lettere kunne scanne større områder for småtermikk.Nova Argon. Photo:Nova Mot slutten (kl 15:00) var vi et par pg`er som tok termikk langt utpå flata ved Krøderen. Peter Franks (fra Storbritannia!) med sin Nova Argon  lyktes best, gikk "sky high" men landet etter bare en halv time pga frosne hender. At han var flysugen er lett på forstå, all friflyving er for øyeblikket totalforbudt i Stor- britannia  pga munn og klovsyken. Stakkars engelske piloter!


=NIMBUS=  


Lørdag 17.03: Vel folkens, "reklamen" for Norefjell (forrige innlegg) virket tydeligvis ikke ! I dag var jeg på Norefjell, vi var tre pg`er og to hg. IKKE MANGE PÅ EN SLIK FIN DAG.!! Er alle i Hemsedal ! ? Jeg skrudde termikk i 2 og en halv time og var i skybas (1450 m.o.h.) 650 meter over start. Werner Johannessen var som vanlig på plass med sin Exxstacy ridgid wing . Han avsluttet med å topplande elegant ikke langt fra bilen. Termikken fungerte helt til kl 15:30, sterkeste boblene (4 m/s) kom da sola gikk bak fjellet og oppmagasinert varme slapp fra granskogen nede på flata.

=NIMBUS=


Lørdag 10.03: Det våres og blir varmere så man kan ligge på dynamiske hang uten å fryse seg fordervet! Selv om snøen ennå ligger dyp (Østlandet) begynner termikk fra fjellvegger og vegetasjon å nappe i duken. 
Norefjell er et populært sted for å fange mars-termikken men foreløpig har ikke været slått til. Det er helt sjef å henge der under vårens første skybas og titte ned på skiløperne innpå fjellet. Stedet er østvendt så sola svekkes tidlig. Start derfor helst mellom kl 12:00 og 13:00, seinere kommer bakvinden (Bora).          
Bilde: Undertegnede over Norefjell (fotograf Pawek Tomaszewski)  

Er pgsekken for liten ? De nye sikrere men større selene sprenger mang en gammel sekk.Du kan få deg større sekk fra f.eks Critter Mountain Wear

=NIMBUS=


Mandag 19.02:Siste uka har vært mild på østlandet med innslag av fønvind. Sterk vårstemning og økende flykløe! På onsdag var det flotte hangforhold for PG på Sundvolden, fikk meg en fin tur.Ellers har mye sterkvind favorisert HG. 
Dagens artikkel er et hyggelig gjensyn med
nordnorges-rekordturen til Stein Are Skogeng. En tidligere versjon lå på Per Arne`s nå nedlagte webside. Denne nye versjonen er laget og plassert her etter Stein Are`s ønske.

=NIMBUS=


Tirsdag 30.01:Hvordan er det fatt med armene ? Dagens nye artikkel (Nimbus) illustrerer godt en ekstremsituasjon der det så avgjort er en fordel å ha sterke og utholdende armer men også en vanlig, udramatisk distansetur krever sitt av piloten. Det er ikke holdbart hvis man bare et par timer ut i ruta har utslitte armer.  Hvis du har tenkt deg langt avgårde  skal armene holde opptil 6-7-8-9 timer !
Personlig styrketrener jeg to ganger i uka. Bruker apparatet Total Gym1000   (fra TV-Shop !) som har mange fine øvelser for overkroppen. Det er viktigste er ikke hvilket utstyr du trener med men at du kjører lange, ikke for tunge serier. Det er gunstig for utholdenheten. Hvis svake armer begrenser flyvinga di er det bare en ting å gjøre: trene ! "Snart" er termikken her......

=NIMBUS=


Torsdag 11.01: Link-sida er revidert og har fått en del nye linker ! 

=NIMBUS=


Fredag 05.01: Godt Nytt Flyår alle piloter !  XC aktiviteten er mildt sagt laber, setter derfor over til "XC AGURK-NYTT": Ettersom promille- grensen for bilkjøring nylig ble senket  er det kanskje på sin plass å også teste piloter ? Prøv denne testen : Ser du flere enn 1 vinge på dette bildet bør du ikke fly! (På Egge høsten -00, foto Arek K)

=NIMBUS=